{"id":72,"date":"2015-03-03T10:49:07","date_gmt":"2015-03-03T09:49:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jetcarrier.com\/cms\/?page_id=72"},"modified":"2018-03-19T08:14:21","modified_gmt":"2018-03-19T07:14:21","slug":"vekt-og-volum","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.jetcarrier.com\/cms\/priser\/vekt-og-volum\/","title":{"rendered":"Vekt og volum?"},"content":{"rendered":"<p><strong>Alle firmaer som\u00a0frakter varer<\/strong> har et forhold mellom vekt og volum som m\u00e5 harmonere til en viss grad. Grunnen til dette er at plassen en pakke tar opp (volum) ogs\u00e5 har en innvirkning p\u00e5 fraktkostnaden og ikke bare pakkens vekt (kg).<\/p>\n<p><strong><font color=\"red\">Jet<\/font>Carrier<\/strong> opererer med en faktor p\u00e5 1:4,5 p\u00e5 flyfrakt og 1:1 p\u00e5 sj\u00f8frakt. Det betyr at en flypakke kan ha inntil 4,5 ganger s\u00e5 stort volum som vekt\u00a0og fortsatt\u00a0bli priset p\u00e5\u00a0reell vekt. P\u00e5 sj\u00f8 er forholdet 1:1, s\u00e5 der er 1 kg = 1 dm<sup>3<\/sup>.<\/p>\n<p><strong>Hvor mye er 1 dm<sup>3<\/sup>?<\/strong><br \/>\n1 dm<sup>3<\/sup> er det samme som 1 liter. Vi kan si at det er\u00a0volumet 1 liter vann\u00a0tar opp. For \u00e5 ytterligere knytte det opp til noe man er kjent med s\u00e5 kan man ta utg. punkt i en juicekartong p\u00e5 1 liter. Her vil forholdet v\u00e6re ganske s\u00e5 likt 1:1, den veier ca. 1 kg og har et volum p\u00e5 ca. 1 liter. Det betyr at du p\u00e5 en flyfrakt kan sende en pakke som veier 1 kg og har et volum p\u00e5\u00a04 og en halv juicekartong til prisen av 1 kg\/4,5dm<sup>3<\/sup> iht. <a title=\"Prislister\" href=\"http:\/\/www.jetcarrier.com\/cms\/?page_id=48\">tabellen<\/a> for flyfrakt. Se under for eksempler p\u00e5 volumberegning for b\u00e5de fly og sj\u00f8frakt:<br \/>\n<center><div id=\"attachment_79\" style=\"width: 387px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-79\" class=\"wp-image-79 size-full\" src=\"http:\/\/www.jetcarrier.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/esker-fly.gif\" alt=\"esker-fly\" width=\"377\" height=\"201\" \/><p id=\"caption-attachment-79\" class=\"wp-caption-text\">Forholdet mellom vekt og volum p\u00e5 flyfrakt<\/p><\/div><\/p>\n<p><div id=\"attachment_80\" style=\"width: 387px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-80\" class=\"wp-image-80 size-full\" src=\"http:\/\/www.jetcarrier.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/esker-sjo.gif\" alt=\"esker-sjo\" width=\"377\" height=\"201\" \/><p id=\"caption-attachment-80\" class=\"wp-caption-text\">Forholdet mellom vekt og volum p\u00e5 sj\u00f8frakt<\/p><\/div><\/center><br \/>\n<strong>Hvorfor kan dere ikke bare bruke vekten n\u00e5r der fakturerer?<\/strong><br \/>\nDet hadde selvf\u00f8lgelig v\u00e6rt det enkleste, men det blir umulig da enkelte produkter knapt veier noen ting men har et voldsomt volum. Ta f.eks. en pute.\u00a0En dunpute veier kanskje ikke mer enn 100 gram\u00a0men tar veldig stor plass. Sender vi 10 000 slike puter s\u00e5 fyller vi opp all cargoplass p\u00e5 flyet men vekten i seg selv kanskje er 1\/10 del. Skulle flyselskapet f\u00e5tt betalt for bare 1000 kg mens vi ender med \u00e5 fylle opp all cargoplass ville dette godset v\u00e6rt u\u00f8nskelig for flyselskapet. Konklusjonen er at volum ogs\u00e5 koster \u00e5 f\u00e5 fraktet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alle firmaer som\u00a0frakter varer har et forhold mellom vekt og volum som m\u00e5 harmonere til en viss grad. Grunnen til dette er at plassen en pakke tar opp (volum) ogs\u00e5 har en innvirkning p\u00e5 fraktkostnaden og ikke bare pakkens vekt (kg). JetCarrier opererer med en faktor p\u00e5 1:4,5 p\u00e5 flyfrakt og 1:1 p\u00e5 sj\u00f8frakt. Det [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":46,"menu_order":3,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"class_list":["post-72","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jetcarrier.com\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/72","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jetcarrier.com\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jetcarrier.com\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jetcarrier.com\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jetcarrier.com\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/www.jetcarrier.com\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/72\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1733,"href":"https:\/\/www.jetcarrier.com\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/72\/revisions\/1733"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jetcarrier.com\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/46"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jetcarrier.com\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}