![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
||
![]() [Vis Svenske priser]Prisliste Sjøfrakt | Fakturering | Tider og tabeller | Vilkår Fortolling er inkludert i prisen og du betaler 25% mva av varens verdi i tillegg, samt eventuell toll. (pr 1.7.2002 er veldig få varer tollbelagt)
Vi har vekt/volumberegning. Vi bruker faktoren 4,5. Dette betyr at pakken din kan ha 4,5 gang så stort volum som vekt. Overstiges dette blir den beregnet etter volum. For eksempel om en pakke veier 10 og er på 50 liter, da vil den bli betraktet som en 11 kilos pakke (50 / 4,5 = 11,11).
Mottar du fler pakker innenfor samme forsendelsesuke, regner vi sammen vekten og du betaler kun for samlet vekt, for eksempel vil
en pakke som veier 4 og en som veier 5.5 regnes sammen til en pakke på 9.5, ergo koster disse samlet 510 å sende.
Du betaler 45 kr pr ekstra kolli, prisen på disse 2 blir altså 510 + 45 (Hadde begge pakkene blitt fakturert separat hadde du betalt 390 + 330). Kolliavgift beregnes pr mottak/onhand.
Informasjon sjøfrakt Faktor for vekt og volum er 1 til 1, og for å finne prisen på en sending må du vite vekt og volum på sendingen din. Det største tallet vil være avgjørende for prisen. Mer info om sjøfrakt finner du her. Gebyrer Våre priser er inklusive gebyrer som feks mottak og tollgebyr, det finnes noen tilfeller der vi viderefakturerer egne faktiske kostnader og disse er listet her:
Faktura Flyfrakt: 1-3 dager etter at pakken din er ankommet Norge er den i Postens distribusjonsnett, vi sender da ut en epost med oversikt over hvilke sendinger som ankommer til din registrere epost adresse. Fra og med 1.2.2008 sender vi ikke ut faktura men du må printe disse fra din konto "Mine faktura". Sjøfrakt: Vi fakturerer ca 14 dager før godset ankommer Tistedal.
VilkårVi informerer om at følgende gjelder for pakker som ankommer ubooket
Lagerleie / Tollagerleie Destruksjon og ubetalte varer Varer som blir liggende på tollager mer enn 6 måneder uten at kunden gjør forsøk på å få ordnet fortolling, papirer eller annet som mangler blir sendt til destruksjon eller forsøkt solgt for å dekke våre utgifter med varen. Alle kunder får en varsel 14 dager før dette skjer og således en siste frist til å ordne dette. Destruksjonskostnaden er pr. 1.1.2012 kr 125 NOK/SEK/DKK pr. kolli som skal destrueres. Destruksjonen blir foretatt av lokale tollmyndigheter. Alle varer som er forbudt å innføre til landet eller som krever helt spesielle tillatelser vil bli destruert og ikke forsøkt solgt. Forsikring og krav Transportforsikring kan tegnes separat ved booking. ICC A for new goods ICC C for used goods Gods må være tilstrekkelig emballert, dette er avsenders og mottakers ansvar. Er godset utilstrekkelig emballert vil man i ytterste tilfelle ikke erstatte selv om forsikring er tegnet. Egenandeler ved skade, kjøretøy 6000 NOK, pakker og stykkgods 250 NOK, paller 950 NOK. Alle oppdrag utføres i henhold til Incoterms / NSAB 2000. 1. Ansvar. JetCarrier Inc og magnum no AS's ansvar reguleres av det gjeldende lands transportlovgivning og Incoterms / NSAB 2000. I henhold til vegfraktloven og NSAB 2000 er JetCarrier Inc og magnum no AS ansvar ved skade og tap begrenset til 8,33 SDR (17 SDR for nasjonale transporter), og ved forsinkelse til fraktbeløpet. Ansvarsbegrensningene i NSAB 2000 skal også gjelde for kontraktsbrudd som ikke omfattes av den gjeldende transportlovgivning eller Incoterms / NSAB 2000. 2. Ved bruk av JetCarrier.com ansvarer JetCarrier Inc for mottak av gods i terminal i New Jersey USA, eksport og frakt. JetCarrier Inc ansvarer for at godset blir signert for ved mottak og at godset sendes til kundens registrerte hjem eller firma adresse. JetCarrier Inc overtar ansvaret for godset etter signert mottak og overtar samtidig den juridiske eienderett av godset fram til endelig leveranse hos kunden. 3. Reklamasjon. Den som vil kreve erstatning for Dersom det er gitt kvittering på transportdokumentet uten anmerkninger, skal det legges til grunn at godset ved utleveringen var i den stand som transportdokumentet angir, med mindre mottakeren kan bevise noe annet. Reklamasjoner på faktura må for å kunne gjøres gjeldende, fremsettes skriftlig og uten ugrunnet opphold, og senest innen forfallsdato. 4. Sikkerhetsrett For fordringer som har oppstått i kontraktsperioden, har JetCarrier Inc eller magnum no AS tilbakeholdsrett/panterett i sendinger til fordringene er dekket, til sikkerhet for fraktbeløpet og for øvrige fordringer på oppdragsgiveren. 5. Oppdragsgivers betalingsplikt Uansett hva som gjelder for oppdragsgiverens betalingsplikt ifg. inngått betalingsavtale eller fraktavtale med andre enn JetCarrier Inc eller magnum no AS, plikter oppdragsgiveren på anmodning å betale JetCarrier Inc eller magnum no AS tilgodehavende mot nødvendig dokumentasjon. 6. Tvister i anledning betingelsene og tilhørende bestemmelser, samt tvister som angår der i omtalte og der av følgende rettsforhold hører inn under de ordinære domstoler, med Halden tingrett som verneting. Vegfraktloven Incoterms Vi reserverer oss for eventuelle skrivefeil i våre nettsider. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||